EVコンセントの現場調査、及び修理を行いました！

ジリジリと気温が上がって、水分補給がシビアになってきました🫠
暑さに負けず工事します、Villick(ビリック)です😉

今日は、件数が増えてきています、EVコンセントの修理について、ご紹介致します😌

電気自動車に必須なEVコンセント、基本的に専用回路という、名前の通り専用のブレーカーが付く物で、200V(ボルト)、日産社の充電ケーブルで15A(アンペア)ほど電気の負荷が掛かります🤔
ドライヤーで10A、エアコンで7～8Aと考えると、かなり電気を使うものになります🧐

このEV用充電器の取付の際、注意点があります😳
「アース」という、異常電圧や漏電が起きた際、家屋外に電気を逃がすものですが、EVの充電用ケーブル側にアースを感知する機能があり、規定のアース値(500Ω以下)よりも高い数値だと、充電が出来なくなります😭
普段通り使おうとしたら充電出来なくなった、配線ルートやブレーカーを触っていない、という現場ですと、大体アースが断線しています😳

夜に気付けても、メーカーや電気工事屋は大体窓口が閉まっています😔
必ず充電しているか、乗る前に充電が完了、ほぼ満タンになっているかの確認をして下さい😌
又、こういった内容もVillickにお問い合わせ下さい😌
必ず解決致します😉

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